Bilbao y Asturias se adelantan a Parayas.

Mira que tiene mala leche este Murphy.

 

No será porque veníamos diciéndolo por activa y por pasiva desde hace meses, que el futuro de Parayas pasaba por vuelos a Centroeuropa y a Portugal. Pues nada, hemos perdido la oportunidad de ser pioneros.

 

En primer lugar, la aerolínea checa Smartwings anunciaba esta semana la apertura de una ruta entre Bilbao y Praga de cara a la próxima temporada con tres dos frecuencias semanales. Está claro que Praga era una apuesta segura, pues seríamos el único aeropuerto en todo el norte con dicha conexión, por lo que el éxito (tanto para pasajeros Cántabros como para los que vienen de fuera) estaría más que asegurado.

 

Es segundo lugar, desde hace un tiempo os venimos hablando de la posibilidad de Oporto como nueva ruta desde Parayas. Sería la única conexión de bajo coste desde el norte de España a Portugal. Pero se nos adelantaron también. easyJet anunció ayer que operará vuelos desde Asturias a Lisboa, con cuatro frecuencias semanales, a partir de abril de 2012.

 

Ahora muchos os estaréis preguntando si de verdad estáis en un blog dedicado al aeropuerto de Santander u os habéis equivocado al teclear la dirección. Tranquilos que aún me queda hablar de otro Aeropuerto que no es Parayas: Santiago. Allí Vueling ha anunciado que retomará sus vuelos a Zurich, Málaga y París en 2012 sin necesidad de compensación económica ni acuerdos publicitarios. Vamos, de gratis. Y aquí nosotros pagando 5 millones anuales a ANE y RYR direis muchos. Pero hay novedades.

 

Claro que hay novedades. El “por ahora” hace referencia a que se están moviendo cosas. Desde el Gobierno se está trabajando para hacer rentables las rutas ya existentes y añadir nuevas. Lo que os podemos confirmar es que todas las rutas que se van a operar este próximo verano volverán en el verano de 2013, pues la intención es mantener la subvención a la aerolínea Ryanair. Lo que no os podemos confirmar tajantemente es que vaya a haber grandes novedades, aunque precisamente por eso escribo el artículo. Oporto y Palma de Mallorca suenan como más que posibles nuevas rutas de cara al año 1 Después del Fin del Mundo (recordad, los Mayas).

 

Por parte de Ryanair también se está trabajando en una “oferta” al Gobierno. Pero eso lo dejamos para próximas entregas, que es bastante largo. Pasad buen puente. El miércoles más y mejor.

Escrito por

Desde 2.008 escribo acerca del Aeropuerto de Santander. En mis ratos libres, me dedico también a estudiar Arquitectura, y entre medias, tratar de dormir un poco. A veces sólo puedo escoger entre dos de ellas.

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  • Astro

    Estoy de acuerdo en lo primero que dices. Se nos han adelantado. El problema es que EZY ha abierto base en Lisboa y RYR todavía no se ha atrevido a operar allí. Veremos si ahora le lanza un órdago y ésta nos abre ruta con Oporto, teniendo en cuenta que si Dublin no vuelve tendrá que reemplazar dicha ruta por otra, no?

    En cuanto a Praga, pues hombre, para una compañía pequeña como esa siempre es más seguro volar a BIO que a SDR.

    Por último, afirmas que el gobierno ya se está moviendo con RYR….me gusta que se adelanten….y qué miedo……RYR presentando “ofertas”….espero que no sea del tipo: “o me das el oro y el moro o me piro vampiro”….

  • Ricardo

    Hay un error en el artículo lo de BIO-PRG son 2 frecuencias semanales no 3.

    • http://infoparayas.com Nacho

      Ya no sé ni contar, ¡gracias por la corrección!

  • Luis

    Creo que es el momento de poner toda la carne en el asador. Hemos perdido la oportunidad de ser el único aeropuerto del norte con vuelo a Praga. Toca mover ficha, un jaque mate a Bilbao y Asturias. Destinos que serían una revolución para Parayas son: Budapest con Wizzair, y con Ryanair: Malta, Edinburgo, Oslo, Estocolmo, Berlin, algún destino de Grecia y quizá una segunda frecuencia con Londres. Si Parayas fuera base de Ryanair los aviones que duermen tienen que salir a primera hora de la mañana para realizar las rutas. Eso quiero decir, que mucha gente de las comunidades limítrofes tiene que hacer noche en Santander, es decir, dejar dinero en la ciudad. Además se puede hacer publicidad tuneando los aviones de Ryanair, es decir, si un avión de Ryanair tiene pintado un bisonte de Altamira, o el capricho de Gaudí, o lo que sea, con un mensaje tipo: “este avión te lleva a Santander” sería una publicidad fabulosa por Europa. Pongo Santander porque en Europa se conoce como banco no como ciudad, y es una buena forma de cambiar la idea de los europeos. Es mi humilde opinión.
    Es mi opinión

  • http://buenapregunta hurria

    este gobierno no cuenta con RYR, ni con IB, tiempo al tiempo, y en cuanto a eso de rentabilizar rutas, no se que cuentas han hecho , pero suena a justificación para reducir destinos, su proyecto de turismo no pasa por parayas.