Parayas supera en un año el crecimiento previsto para 2018, y se convierte en el tercer aeropuerto del Norte de España.

No solo hemos logrado llegar al millón de pasajeros (sobrepasándolo de forma notable) sino que además hemos superado por primera vez en la historia al aeropuerto de Asturias en número de pasajeros (+1.500). Durante este año se vivirá una pequeña “lucha” entre Santander y Asturias por ver quien transporta más pasajeros, pues lo lógico es que la situación actual vuelva a revertirse.

Sin embargo, de los datos publicados ayer por AENA se desprende otro hecho muy importante: somos el tercer aeropuerto del Norte de España. Repito, es algo temporal, pero si esto nos lo llegan a decir hace cuatro años no nos lo creemos.

Por otro lado, según el Plan Director, un plan que no hará falta que comente que se ha quedado anticuado, Parayas transportaría este 2.011 897.000 pasajeros. Hemos transportado 220.000 pasajeros más, un 25% más de lo previsto. Tanto es así que el horizonte previsto para el 2.016 es inferior al número actual de pasajeros (1.049.000) y tenemos que irnos hasta 2.018 para encontrar cifras similares (1.139.000) El Plan director fija actuaciones desde 2.011 hasta 2.021, así que además de una profunda revisión del mismo, lo lógico sería que se comenzasen a realizar las actuaciones previstas para esos años (2.018), pues recuerdo que el aeropuerto no está diseñado para transportar tal cantidad de pasajeros, por mucho que algún que otro político diga que Parayas puede mover 2.5 millones. No es así.

  • PEDRO

    No estoy tan seguro de que la situación vaya a dar la vuelta. Air France (que ofrece hasta tres vuelos diarios a París) dejará en marzo definitivamente su ruta con Asturias y Air Europa, no volverá (y menos con la que les está cayendo encima).

    Asturias sólo ganará algo con los nuevos vuelos a Lisboa, pero para entonces Santander contará con 4+ a Palma, y los regresos de Frankfurt, Dublín y Pisa (supuestamente), y el hipotético Valencia.

    Ya veremos…